De elektrische fiets wordt in Nederland steeds populairder. In 2016 had zestien procent van de Nederlanders elektrische fiets (waarvan zes procent een zogenaamde high speed eBike) en de verkoop stijgt. Dat betekent wel dat het risico op een ongeval met een elektrische fiets groter alsmaar groter wordt.
De vraag is of de elektrische fietser (de pedelec en/of eBike) dezelfde bescherming toekomt als de normale fietser of dat de elektrische fiets toch als gemotoriseerd voertuig kan worden aangemerkt.
Lees verder bij SAP Letselschade Advocaten.